중국 Xpeng, 새로운 차량 제조 플랫폼으로 비용 절감 목표

상하이, 4월16일 (로이터) - 중국 전기차(EV) 제조사 샤오펑(Xpeng)이 차량 제작을 위해 자체 개발한 새로운 플랫폼을 일요일 공개했다. 이 플랫폼은 곧 출시될 모델의 개발 및 제조 비용을 절감할 것이라고 밝혔다.

SEPA(Smart Electric Platform Architecture) 2.0은 Xpeng이 2024년 말까지 배터리를 포함한 파워트레인 시스템 비용을 25%, 지능형 운전 시스템 비용을 50% 절감하는 데 도움이 될 것이라고 Xpeng 사장 Brian Gu가 일요일 상하이에서 기자들에게 말했습니다. .

그는 이러한 비용 절감을 통해 Xpeng이 점점 경쟁이 심화되는 시장에서 경쟁사에 비해 우위를 점할 수 있을 것이라고 말했습니다.

구 대표는 "올해 초부터... 많은 업체들이 공격적인 가격 인하를 시작했다"고 말했다.

"매력적인 제품을 합리적인 가격에 제공하는 역량에 대한 초점이 더욱 중요해지고 있습니다."

회사에 따르면 Xpeng은 화요일부터 시작되는 상하이 모터쇼에서 첫 선을 보일 G6 SUV를 SEPA 2.0을 기반으로 하는 첫 번째 모델로 제작할 예정입니다.

이 아키텍처에는 전면 및 후면 통합 알루미늄 다이캐스팅 기술과 배터리 팩을 차체에 통합하는 기술이 포함되어 있어 제조 효율성을 향상시키고 차량 무게를 줄일 수 있다고 회사는 덧붙였습니다.

Xpeng의 라이벌 Tesla는 대형 주조 기계(gigapresses라고도 함)를 사용하여 차량 하부의 대형 단일 부품을 만듭니다. 2020년부터 단일 부품 후면 주조 부품으로 Model Y를 제조해 왔으며 2022년에는 텍사스 공장에서 전면 주조 부품을 사용하기 시작했습니다.

지난 1월 Tesla는 수요를 촉진하기 위해 중국을 포함한 전 세계적으로 가격을 인하했으며, Elon Musk CEO는 3월에 대규모 수요가 경제성으로 인해 제한된다고 말했습니다.

중국의 40개 이상의 자동차 브랜드가 Tesla를 따라 분석가들이 가격 전쟁이라고 부르는 것에 동참하여 시장 점유율을 방어하기 위해 베스트셀러 모델의 가격을 인하했습니다.

Xpeng의 CEO인 He Xiaopeng은 일요일에 자동차 제조업체가 10년 이상 생존할 수 있는 기회를 얻으려면 전 세계적으로 연간 300만 대의 판매를 달성해야 한다고 말했습니다.

Xpeng의 자동차 판매는 올해 1분기에 거의 50% 감소하여 중국의 전체 EV 부문 실적을 저조했습니다.

(Zhang Yan 및 Brenda Goh의 보고, Emelia Sithole-Matarise의 편집)

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