자동차는 더 많은 문을 열 것으로 예상되는 EV와 함께 플라스틱 사용을 증가시킵니다.

평균적인 미국 자동차는 점점 더 플라스틱화되고 있습니다.

미국화학협회(American Chemistry Council)는 2012년부터 2021년까지 평균적으로 자동차에 들어가는 플라스틱의 양이 16% 증가한 411파운드에 달했다는 새로운 보고서를 발표했습니다.

ACC는 411파운드가 평균 차량 중량의 10% 미만이면서도 부피의 약 50%를 차지하며, 차량 경량화를 통해 연비를 개선하고 탄소 배출을 줄이는 능력을 보여주고 있다고 ACC는 밝혔습니다.

ACC의 플라스틱 담당 부사장인 조슈아 바카(Joshua Baca)는 보도 자료에서 "자동차의 플라스틱은 지속 가능성에 뿌리를 둔 플라스틱 혁신의 궁극적인 예입니다."라고 말했습니다. "저를 정말 흥분시키는 것은 자동차 제조업체가 자동차에 플라스틱을 통합하는 것뿐만 아니라 자동차 수명이 끝날 때 플라스틱 재활용을 개선하기 위해 업계와 협력하는 모습을 보는 것입니다."

자동차에서의 사용 외에도 전기 자동차의 수가 증가함에 따라 EV 충전기의 수도 증가하고 있으며 이는 하우징, 케이블, 전자 제품 및 디스플레이에 플라스틱을 많이 사용하는 것이라고 ACC는 말했습니다.

디트로이트 피스톤스의 이전 본거지를 다른 자동차 부품과 함께 실제 피스톤을 만드는 데 사용할 수 있습니까?

자매지인 Crain's Detroit Business는 General Motors Co.가 미시간주 Auburn Hills에 있는 110에이커 규모의 부지를 Orion 조립 공장 근처의 주요 파트너 회사를 수용할 공급업체 단지로 고려하고 있다고 보도했습니다. 디트로이트 NBA 팀인 피스톤스의 이전 홈구장은 미시간주 레이크 오리온 GM 공장에서 5마일 이내의 거리에 있습니다.

GM은 "공급업체를 위한 여러 위치"를 고려하고 있다고만 말할 것이라고 CDB의 Kirk Pinho는 썼습니다.

GM이 EV 운영에 집중하기 위해 건설하는 모든 공급업체 단지는 약 100만 평방피트에 달합니다.

피스톤스는 1988년부터 2017년까지 Palace of Auburn Hills에서 뛰었고 이후 디트로이트의 Little Caesars Arena로 이전했습니다.

수집용 조각상을 보고 "잠깐, 누군가 그걸 수집하는구나?"라고 생각한 적이 있나요?

글쎄요, 결국 수집가들이 그다지 선호하지 않을 수도 있다는 것이 밝혀졌습니다.

워싱턴주 에버렛에 본사를 두고 스타워즈부터 스눕독, 최근 영화 코카인 베어에 이르기까지 대중 문화와 스포츠 분야의 인물과 사물을 담은 대형 펑코 팝 피규어를 제작하는 펀코 주식회사(Funko Inc.)는 이번 달 초에 다음과 같이 밝혔습니다. 창고에 보관하는 데 드는 비용이 그 가치보다 높기 때문에 2억 5천만 달러 이상의 재고를 폐기하거나 "제거"할 것입니다.

Funko는 2022년 전체에 대해 2,960만 달러의 순이익을 기록했는데, 이는 2021년의 이익 7,620만 달러와 비교됩니다. 그리고 2022년 4분기는 2021년 같은 분기의 이익 2,050만 달러 대비 1,790만 달러의 손실을 기록했습니다. 회사는 3월 1일 공개된 재무 문서에서 이렇게 밝혔다.

해당 분기의 예상치 못한 비용에는 애리조나의 3개월 창고 임대 가격이 포함되었다고 회사는 말했습니다. 그러나 CEO인 브라이언 마리오티(Brian Mariotti)는 "믿을 수 없을 만큼 충성도가 높고 회복력이 뛰어난 글로벌 팬층의 강력한 소비자 수요"가 있으며, 소비자 직접 판매 성장률도 37%에 달한다고 밝혔습니다.

회사는 어떤 제품이 폐기될지는 명시하지 않았습니다.

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